Психологические основы безопасного вождения

Когда водитель-новичок получает водительское удостоверение, он считает себя вполне состоявшимся водителем, полагая, что вождение – это несложно, ведь автоинструктор все объяснил и показал. Но выезжая на дорогу, водитель сталкивается с необходимостью выполнять одновременно выполнять массу телодвижений – крутить руль, нажимать педали (при это, не перепутывая их!), держать в поле зрения дорогу впереди, и каким-то образом схватывать ситуацию сзади себя и по сторонам от машины. А тут еще другие водители, которые почему-то сигналят, подрезают, в общем всяческим образом мешают новичку спокойно ехать. Эмоции захлестывают новичка, он начинает нервничать и обязательно совершает какую-то ошибку (а ведь автоинструктор больше рядом не сидит, не поправит, не подскажет) Молодой водитель оказывается один на один с дорогой, и понимается, что  вождение, не такое уж простое дело, как показывал автоинструктор.  Не стоит отчаиваться. Большинство начинающих водителей проходит так называемый период адаптации, просто у кого-то это происходит быстрее, у кого-то чуть медленнее. Конечно, в большей степени качество обучения будет зависеть от того, как добросовестно занимался с вами автоинструктор, но  в тоге, насколько вождение будет правильным и  безопасным, зависит прежде всего от самого автолюбителя.

Такие операции, как нажатие педалей, переключение селектора коробки передач, включение поворотников, то есть, механические действия, должны быть доведены до автоматизма.  На занятиях по вождению именно  автоинструктор должен привить эти первоначальные навыки, но это лишь десятая часть всей науки под именем «вождение автомобиля». Остальные 9 из 10 частей – это работа нашего мозга, способность быстро и правильно реагировать на изменение дорожной ситуации,  правильно оценить последствия своих маневров и, если хотите, предугадать поведение других участников дорожного движения. Для этого вовсе не надо обладать даром телепатии. Нужно   лишь  быть максимально внимательным и наблюдательным.

На первых порах, выезжая на дрогу, обеспечьте себе атмосферу, при которой ваше внимание будет направлено только лишь на собственно вождение.  Воздержитесь от включения музыки в машине, хотя бы в первые несколько тысяч километров самостоятельного движения. Приоткройте стекло автомобиля со своей стороны (если, конечно, погодные условия позволяют это сделать), так вам будет лучше слышно, что творится за бортом вашего автомобиля, и в помощь к вашему зрительному восприятию добавится еще и слуховое.

Прежде чем совершить любой маневр, заранее продумайте его, иногда даже полезно нарисовать свой маршрут, умение ориентироваться на любой улице города придет к вам гораздо позже.

Установите на совеем автомобиле специальный знак: «начинающий водитель» . Этим знаком вы предупредите окружающих, что вы еще не ас, и ваши иногда не правильные маневры – результат всего лишь отсутствия практического опыта.

Не реагируйте сигналящих вам сзади нервных водителей. Ведь на вашем автомобиле установлен знак «начинающий водитель»  и окружающие должны понимать, что перед ними новичок, а если знак игнорируется, значит, уровень мастерства  этих водителей вряд ли выше вашего, и они вдвойне не стоят вашего внимания и нервов.

Не поддавайтесь на провокации. Вы с удивлением обнаружите, что правила дорожного движения соблюдаются далеко не всеми. Не уподобляйтесь лихачам и нарушителям. Думайте  прежде всего, о собственной безопасности. Ваша основанная задача на данном этапе – добраться до места назначения, постарайтесь сделать это без потерь.